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安徽大新工業(yè)爐有限公司制造各種 臺(tái)車(chē)爐，臺(tái)車(chē)式電阻爐、臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t，歡迎來(lái)電咨詢洽談

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t屬RT全纖維系列臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t（以下簡(jiǎn)稱(chēng)氣爐），主要供一般金屬或合金機(jī)件在低于額定溫度下熱處理之用。

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t使用條件

1、 室內(nèi)使用。 2、 環(huán)境溫度在–5℃—40℃范圍內(nèi)。 3、 使用地區(qū)月平均Z大相對(duì)濕度不大于85%。 4、 周?chē)鷽](méi)有導(dǎo)電塵埃、爆炸性氣體以及能?chē)?yán)重破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體。 5、 無(wú)明顯震動(dòng)和顛簸

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

爐體由14#型鋼為立柱和橫梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，采用3mm厚鋼板為退火爐爐殼、爐頂為平爐頂。 耐火材料采用全纖維爐襯，材質(zhì)：高鋁質(zhì)，形狀：模塊，纖維毯，耐火磚為高鋁磚。 全纖維爐爐襯所用的高鋁陶瓷纖維用絲毯模塊，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用專(zhuān)用設(shè)備制成200×200×250mm的規(guī)格，并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果，而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的抗風(fēng)蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐床冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。 臺(tái)車(chē)為熱處理工件的載體，待處理的工件經(jīng)墊上300mm左右寬U形鐵放在臺(tái)車(chē)工作面上，車(chē)體進(jìn)入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門(mén)及頂與臺(tái)車(chē)工作面形成一封閉空間，工件在此空間進(jìn)行熱處理。 車(chē)架為二層縱橫框架式結(jié)構(gòu)，剛度大，抗熱變形能力強(qiáng)，并能有效減少臺(tái)面熱量下傳，以保護(hù)走行機(jī)構(gòu)。走行裝置為多軸剛性連接，全部車(chē)輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)—減速機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)，安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便，臺(tái)車(chē)爐襯采用1.3粘土耐火磚和NG-1.0高鋁磚組合而成。 爐門(mén)起開(kāi)放、關(guān)閉爐膛作用，當(dāng)熱處理臺(tái)車(chē)進(jìn)出時(shí)，開(kāi)啟爐門(mén)，臺(tái)車(chē)工作位時(shí)，關(guān)閉爐門(mén)，形成密封空間。采用特殊的滾輪—連桿機(jī)構(gòu)，使?fàn)t門(mén)具有提升時(shí)自動(dòng)離開(kāi)門(mén)框，避免滑動(dòng)摩擦，減少提升阻力，下降到位后自動(dòng)壓緊門(mén)框，提高了密封度及抗?fàn)t內(nèi)壓力能力，起到JN效果。 臺(tái)車(chē)、爐體密封裝置采用軟接觸方式，以加強(qiáng)工作空間的密封度，提高熱效率，并防止高溫?zé)煔飧Z出，和冷空氣進(jìn)入爐膛。 過(guò)渡臺(tái)車(chē)車(chē)體采用鋼結(jié)構(gòu)，走行裝置為多軸剛性連接，全部車(chē)輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)—減速機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)，安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、操作簡(jiǎn)單、維修方便。 燃燒及控制系統(tǒng)主要有嘴前供風(fēng)管道系統(tǒng)、嘴前壓縮氣管道系統(tǒng)、嘴前煤氣管道系統(tǒng)、亞高速燃燒器、爐前點(diǎn)火控制系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)等組成。 嘴前供鳳管道系統(tǒng)由雙級(jí)高壓離心式風(fēng)機(jī)供給六臺(tái)亞高速熱臟煤氣燃燒器，供風(fēng)壓力6885Pa。配備壓力表及壓力開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)燃燒過(guò)程的自動(dòng)連鎖。每臺(tái)燃燒器前助燃空氣分大小兩路供給，配備手動(dòng)閥及自動(dòng)閥，實(shí)現(xiàn)與煤氣閥的比例關(guān)系與自動(dòng)控制。由于熱臟煤氣含焦油及粉塵，因此控制的電磁閥需經(jīng)常清洗，一般在30天左右清洗一次。 嘴前壓縮空氣管道壓力≥0.4MPa。每臺(tái)燃燒器前由DN8×1銅管供給，配備手動(dòng)閥及自動(dòng)閥，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 嘴前煤氣管道系統(tǒng)由發(fā)生爐供給熱臟煤氣，溫度400-500℃，壓力≥1500Pa，分配給六臺(tái)亞高速燃燒器，配備手動(dòng)閥及自動(dòng)閥，實(shí)現(xiàn)與助燃空氣的比例關(guān)系與自動(dòng)控制。 點(diǎn)火煤氣由液化氣鋼瓶供給，要求減壓閥后煤氣壓力≥6000Pa，總管道直徑1/2寸。再由DN8×1銅管供給煤氣點(diǎn)火槍?zhuān)�配備手�?dòng)閥及自動(dòng)閥。 自動(dòng)點(diǎn)火及火焰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由CRKZ-Ⅱ爐前燃燒控制箱配備點(diǎn)火變壓器，火焰監(jiān)測(cè)器及點(diǎn)火槍等組成，供電電壓220V，5A。每臺(tái)燃燒器配一套CRKZ-Ⅱ爐前燃燒控制箱，安裝于爐前支架上，可直接在該控制箱上點(diǎn)火啟動(dòng)燃燒器，也可通過(guò)導(dǎo)線在控制室總控制箱上啟動(dòng)燃燒器。 設(shè)總控制柜兩個(gè)，一臺(tái)控制柜為控制溫度和燃燒過(guò)程，用三臺(tái)溫度控制器（K分度）可設(shè)定溫度工藝曲線，每臺(tái)溫度控制器控制兩臺(tái)燃燒器，實(shí)現(xiàn)大、小火燃燒，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制。裝一臺(tái)六點(diǎn)記錄儀，分別記錄三區(qū)，另設(shè)兩個(gè)爐頂溫度檢測(cè)點(diǎn)用于記錄爐子的層間溫差，留一點(diǎn)可記錄工件的升溫�？偪刂乒裨O(shè)有每個(gè)燃燒器的啟動(dòng)和停止按鈕，每個(gè)燃燒器的燃燒情況都有顯示。另一個(gè)控制柜為風(fēng)機(jī)、燃料總閥的啟動(dòng)和停止以及臺(tái)車(chē)的進(jìn)出，爐門(mén)的上下運(yùn)動(dòng)等。 爐壓的的高低對(duì)加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時(shí)爐氣會(huì)沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對(duì)采用纖維材料密封的爐門(mén)及爐底壓緊影響較大，同時(shí)，高溫氣流對(duì)爐體周?chē)�環(huán)境和控制器件也會(huì)造成影響。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會(huì)使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi)。為此，排煙道上用爐壓測(cè)點(diǎn)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微正壓狀態(tài)。 換熱器采用GC型換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度，將空氣溫度預(yù)熱至300-350℃。在相同傳熱系數(shù)下，空側(cè)壓力損失較一般插入件換熱低，其值在1500Pa左右，因此降低了動(dòng)力消耗。 煙氣溫度600℃時(shí)，綜合傳熱系數(shù)45W/M2℃以上，煙氣溫≥900℃時(shí)，綜合傳熱系數(shù)55 W/M2℃以上。 換熱器在設(shè)計(jì)上根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，布置上采用溫均勻化和熱應(yīng)力消除措施。 臺(tái)車(chē)與爐門(mén)安全連鎖，當(dāng)爐門(mén)未開(kāi)啟到一定位置時(shí)，臺(tái)車(chē)將鎖定進(jìn)出，臺(tái)車(chē)密封未打開(kāi)時(shí)臺(tái)車(chē)將鎖定進(jìn)出。 空、煤氣壓力、壓縮空氣壓力達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，燒咀的燃燒將不能啟動(dòng)，或正常燃燒時(shí)進(jìn)行安全關(guān)閉，并設(shè)有煤氣總管快速切斷裝置。 在儀表柜上設(shè)有溫度、爐壓、各燒咀、各管路參數(shù)的操作值顯示和異常情況報(bào)警及緊急保護(hù)措施，確保操作安全。

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t使用

1、 操作人員必須了解以下幾點(diǎn)： A、 氣爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。 B、 配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的布置及安全裝置的位置等�！�C、 操作工藝和安全操作規(guī)程�！�2、 運(yùn)行前準(zhǔn)備工作檢查 A、設(shè)備的電源是否正常，是否有斷相、短路或裸線等情況。 B、設(shè)備的氣源管路是否有漏氣現(xiàn)象。 C、檢查燒嘴是否有損壞的地方，各連接處的密封是否良好�！�D、 檢查溫控系統(tǒng)是否有不正常的現(xiàn)象�！�E、檢查爐門(mén)升降、臺(tái)車(chē)進(jìn)出運(yùn)行是否正常。 3、 帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆炸性氣體的工件嚴(yán)禁進(jìn)入爐體加工，以免爐子使用壽命及引起爆炸等事故。 4、 氣爐不得C溫運(yùn)行，否則會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。 5、 工件均勻堆放，離燒嘴應(yīng)在100-150mm左右。 6、 嚴(yán)禁野蠻操作，工件應(yīng)輕放，避免沖擊。 7、 電爐使用時(shí)操作人員不得擅自離開(kāi)崗位，必須隨時(shí)注意氣爐的工作狀況是否正常，

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t操作程序

1、 將氣瓶與管道接通。 2、 打開(kāi)氣化爐（參照氣化爐使用說(shuō)明書(shū)）。 3、 注意一次減壓后，出口壓力≤0.1MP。 4、 二次減壓后，出口壓力0.06～0.08MP。 5、 接通控制箱電源。 6、 參照加熱工藝，將工藝曲線輸入儀表（操作方式參照儀表使用說(shuō)明書(shū)）。 7、 將工件裝入臺(tái)車(chē)。 8、 打開(kāi)風(fēng)機(jī)。 9、 ★點(diǎn)火前將爐門(mén)、煙道閥門(mén)全打開(kāi)，以防止發(fā)生危險(xiǎn)。等每只火焰正常燃燒后，再關(guān)閉爐門(mén)。 10、 爐子運(yùn)行過(guò)程中，操作工應(yīng)隨時(shí)注意爐子升溫情況、爐溫均勻性等，以便通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)閥、氣閥來(lái)調(diào)節(jié)溫度。 11、 ★平時(shí)應(yīng)定期檢查氣管路，有何情況及時(shí)與有關(guān)方面聯(lián)系。 請(qǐng)操作工嚴(yán)格按照操作說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，打★的特別注意。

臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t的維護(hù)及保養(yǎng)

1、燒嘴應(yīng)經(jīng)常清理，至少每月一次或十五爐次一次。 2、氣管路需經(jīng)常檢查，密封效果良好。 3、電爐電動(dòng)機(jī)需定期檢查，添加潤(rùn)滑油等，注意使用安全。 4、壓力儀表等經(jīng)常檢查，如有損害需及時(shí)調(diào)整、更換。 5、定期校驗(yàn)儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測(cè)溫不正確而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

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